Vive 2024 ! Vivement des transports collectifs attractifs !

Tribune Magazine Notre agglopôle – décembre 2023/janvier 2024

Alors que les transports sont désormais gratuits sur le territoire de la Métropole de Montpellier, Sète Agglopôle Méditerranée n’a toujours pas pris le train d’un transport collectif attractif.

Les conditions tarifaires sont toujours insuffisamment incitatives et notre territoire se distingue par le manque d’attention aux conditions quotidiennes dans lesquelles il est proposé aux usagers d’attendre le bus. Le plus souvent, ils doivent le faire sans pouvoir s’asseoir ni s’abriter du vent, de la pluie, du soleil ou du froid. Le meilleur (ou le pire) exemple est celui de l’arrêt de bus devant le siège de l’agglo qui est pourtant l’autorité organisatrice des transports urbains. Chacun est prié d’attendre le bus debout, bravant les intempéries, au bord d’une route fréquentée et dangereuse. Même les agents de l’agglomération ne sont pas incités à se rendre au travail en bus !

Nous demandons donc un grand plan d’équipement de l’ensemble du réseau de bus avec des abribus permettant aux jeunes et moins jeunes, personnes vulnérables, personnes en situation de handicap… d’attendre leur bus dans des conditions normales en termes de confort et de sécurité. C’est la condition première pour encourager nos concitoyens à préférer des transports collectifs propres à la voiture.

En attendant le déploiement de ces indispensables équipements du quotidien, nous vous adressons nos vœux de bonne santé, d’épanouissement personnel et collectif.

Rapport d’activités 2022 de la SPLBT

Avec 185 000 € de recettes, nous constatons que la manne des parkings (et donc leur remplissage) est loin d’être au rendez-vous. Peut-être faudrait-il réfléchir aux niveaux de vie des automobilistes. le Maire disait que les « plus aisés [pouvaient] payer plus cher…et pourquoi pas adapter à la catégorie du véhicule ?

Intervention de Laurent Hercé à suivre ci-dessous

Rapport d’orientations budgétaires. Un exercice obligé et contraint, mais pourquoi autant de données nationales et internationales ?

Il faut attendre la page 14 pour parler de la commune…. Avant c’est un tour de France et du monde. Il aurait été plus pertinent de poser une analyse du Bassin de Thau en termes démographiques, emploi, taux de chômage, entreprises, tourisme et hébergement hôtelier. Avec un diagnostic solide les pistes d’actions sont plus claires à dégager. A noter, 7% d’augmentation sur le budget fonctionnement mais quid des investissements ?

Intervention d’Anne-Monique Lesage à suivre ci-dessous.