Pour une ville Ecologique et Citoyenne, Créative et Solidaire
Décision rendue lundi 13 mai 2024 – le Conseil d’État a validé l’octroi, par les collectivités territoriales, sous conditions, de subvention à une action humanitaire.
Intervention de Véronique Calueba
2 interventions de Véronique Calueba et réponses aux éléments apportés en séance, à visionner ci-dessous
Les déboires financiers de la SPLBT sont connus, mais aucune explication n’est apportée. même la Chambre régionale des Comptes, rapport après rapport, pointe cette nébuleuse nourrie à l’argent public. Aujourd’hui c’est une garantie d’emprunt, une de plus qui s’ajoutent aux autres et à celles que l’agglo a également faites. Ajoutons à cela, les avances financières. Pour le résultat que l’on sait et que l’on voit.
Intervention de Véronique Calueba à visionner ci-dessous
Nous avions écrit au Président le 28 aout 2023, nous inquiétant des mesures à prendre en période de sécheresse (courrier + réponse du 15 septembre 2023 ci-dessous). Or, il s’avère qu’une protection fonctionnelle juridique (frais d’avocat) a été présentée en séance. la réponse apportée en chœur, est qu’il s’agissait de l’erreur d’un agent. Nous avons interrogé sur la hiérarchie donneuse d’ordres dans ces cas pareils et sur la chaine de responsabilité….pour cette erreur de juillet 2023…
La vidéosurveillance réglera – t-elle le problème de l’insécurité ? sera elle une substitution à l’action de la police municipale et nationale ? Pourquoi pas plus d’actions concrètes sociales, associatives ? pourquoi ne pas réintroduire un nouveau poste de police de proximité dans ce quartier ?
Intervention de Véronique Calueba à visionner ci-dessous
Intervention d’Anne-Monique Lesage à visionner ci-dessous
Dans le document présenté, pour justifier cette adhésion qui permettra de définir la « ville du quart d’heure », beaucoup de formules creuses, de vocabulaire jargonnant de cabinets de consultants. Pour 90 000 €, quelles sont les réalisations concrètes prévues ? pourquoi ne pas interroger les sétois, c’est les mieux placés pour savoir ce qu’il leur faut.
Intervention d’Anne-Monique Lesage à visionner ci-dessous
Cette mesure doit être élargie à toute l’agglo car l’important est d’inciter à utiliser moins de voiture et privilégier les transports en commun.
Intervention de Véronique Calueba à visionner ci-dessous
Cette mesure est louable, mais la question de la gratuité des transports en commun se pose de plus en plus. Quel est le chiffrage de la mesure ?
Intervention d’Anne-Monique Lesage à visionner ci-dessous
Le transport, compétence de l’agglo, n’est pas harmonisé sur la totalité du territoire. Pourquoi les modalités sont-elles différentes d’une ville à l’autre ?
Intervention de Sébastien Andral à visionner ci-dessous
Pointer du doigt « la fainéantise et les trop grandes exigences » des gens pour expliquer qu’ils ne veulent pas travailler est un grave amalgame. La mise en place de ce contrat doit être co-décidée. La participation doit être réelle, remise en place et respectée dans les projets et ce n’est pas le cas. Aucun moyen réel ni étude sociologique menée pour établir les véritables besoins, et les fléchages financiers sont flous (ex, financement du quai Suquet).
Intervention de Véronique Calueba à visionner ici